2022版广东省广州二级注册建造师真题
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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:连续桥梁可以实现较大跨径是由于其利用负弯矩来减少()弯矩跨内的内力分配更合理。
A.固定端
B.自由端
C.铰接点
D.跨中
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第1题:关于公路设计变更的说法,正确的是()。
A.公路工程设计变更分为重大设计变更.较大设计变更和较小设计变更
B.公路工程重大.较大设计变更实行审批制。经批准的设计变更最多不得变更3次
C.公路工程勘察设计及监理等单位才可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议
D.由于公路施工有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的,施工单位应当承担相应的费用和相关责任
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参考解析:由于公路工程勘察设计.施工等有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的,有关单位应当承担相应的费用和相关责任。公路工程设计变更分为重大设计变更.较大设计变更和一般设计变更,无较小设计变更,选项A错误。经批准的设计变更一般不得再次变更,选项B错误。公路工程勘察设计.施工及监理等单位可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议,选项C错误。因此,本题的正确选项是"D.由于公路施工有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的,施工单位应当承担相应的费用和相关责任"。
第2题:在施工中为达到控制物耗的目的,最常用的办法是()
A.采用新技术.新工艺
B.推行限额领料制度
C.减少材料场外运输损耗
D.采用新结构
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第3题:下列哪一项措施不是钻孔灌注桩断桩的防治措施()
A.对导管进行检漏和抗拉力试验
B.严格控制混凝土配合比和振捣
C.避免防钢筋笼卡住导管
D.严格控制混凝土的塌落度
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第4题:在路基工程中,用于排除泉水或地下集中水流的设施是()。
A.暗沟
B.渗井
C.截水沟
D.急流槽
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第5题:下列哪一项措施不是隧道衬砌裂缝病害的防治措施()
A.钢筋保护层必须符合要求
B.衬砌形式及厚度
C.沉降缝.伸缩缝符合要求
D.混凝土衬砌表面应作防蚀层
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第6题:在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前,应在其表面设()的双向横坡,并采取相应的防水措施.
A.2%~4%
B.2%~5%
C.1%~5%
D.5%~12%
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参考解析:本题考查的是填方路基施工.在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前,应在其表面设2%~4%的双向横坡,并采取相应的防水措施.
第7题:桥梁控制网常采用独立的坐标系统,为使场地范围的坐标都是正值,坐标原点应选在工地以外的()
A.西南角
B.西北角
C.东南角
D.东北角
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第8题:混凝土抗折强度的试验步骤包括:①试件的成型和养护;②标记试件;③试件外观检查.修整;④加载试验;⑤整理试验数据.提供试验报告。正确的顺序为()。
A.①→②→③→④→⑤
B.①→③→②→④→⑤
C.①→③→④→②→⑤
D.①→②→④→③→⑤
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第9题:对水泥混凝土路面检测的强度是指()
A.抗压强度
B.弯拉强度
C.抗减强度
D.裂强度
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第10题:项目经理部的技术交底工作是()。
A.由项目经理组织,项目总工程师主持实施
B.由项目总工程师组织,项目经理主持实施
C.由项目经理组织,技术主管主持实施
D.由项目总工程师组织,技术主管主持实施
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第11题:混凝土分层浇筑时,分层厚度要根据()确定。
A.振捣器的功率
B.混凝土搅拌能力
C.混凝土输送能力
D.浇筑混凝土时的气温
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第12题:进度计划调整过程中,压缩关键工作持续时间可采用的管理措施是()。
A.优化工作控制流程
B.改进施工方法
C.提供加快进度所需资金
D.采用信息技术进行计划调整
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参考解析:A属于组织措施;B属于技术措施;C属于经济措施。
第13题:某路基发生斜坡上的岩体或土体在自然或人为因素的影响下沿带或面滑动的地质现象,该路基属于()。
A.滑坡地段路基
B.泥石流地段路基
C.岩溶地区路基
D.崩塌地段路基
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参考解析:此题考查路基类型中的特殊路基类型,特殊路基是指位于特殊土(岩)地段.不良地质地段,或受水.气候等自然因素影响强烈,需要进行特殊设计的路基。特殊路基主要有:滑坡地段路基.崩塌地段路基.岩堆地段路基.泥石流地段路基;(2)岩溶地区路基.软土地区路基.红粘土与高液限土地区路基.膨胀土地区路基.黄土地区路基.盐渍土地区路基;(3)多年冻土地区路基.季节冻土地区路基.风沙地区路基;(4)雪害地段路基.涎流冰地段路基;(5)采空区路基.滨海路基.水库地段路基。软土地区路基:软土是指天然含水率高.孔隙比大.压缩性高.抗剪强度低的细粒土,软土泛指软粘土.淤泥质土.淤泥.泥炭质土.泥炭等软弱土。在软土地基上修建公路时,容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。我国沿海.沿湖.沿河地带都有广泛的软土分布。滑坡地段路基:滑坡是指斜坡上的岩体或土体在自然或人为因素的影响下沿带或面滑动的地质现象。所以,本题的正确选项是"A.滑坡地段路基"。
第14题:下列不属于简支梁桥施工常见质量控制点的是()。
A.简支梁混凝土的强度控制
B.预拱度的控制
C.梁体几何尺寸的控制
D.支座预埋件的位置控制
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第15题:水泥稳定土中,水泥剂量应通过配合比设计试验确定,对集中厂拌法施工的设计水泥剂量宜按配合试验确定的剂量()。
A.减少0.5%
B.增加0.5%
C.减少1.5%
D.增加1.5%
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参考解析:水泥剂量应通过配合比设计试验确定,但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加0.5%~1%,对集中厂拌法宜增加0.5%,对路拌法宜增加1%。
第16题:属于土方路基工程施工中常见质量控制关键点的是()。
A.集料的级配和石料的压碎值
B.每层的松铺厚度,横坡
C.混凝土材料的检查与试验
D.基底地基承载力的确认
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第17题:桥梁桩基钻孔时,钻渣从钻杆下口吸进,通过钻杆中心排出至沉淀池内,这种钻孔方法称为()。
A.冲击钻孔法
B.正循环回转钻孔法
C.反循环回转钻孔法
D.旋挖钻机钻孔法
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参考解析:本题考查的是钻孔灌注桩基础施工。钻孔灌注桩基础施工包括螺旋钻孔.正循环回转钻孔.反循环回转钻孔.潜水钻机钻孔.冲抓钻孔.冲击钻孔.旋挖钻机钻孔等。而反循环回转钻孔法与正循环法不同的是泥浆输入钻孔内,然后从钻头的钻杆下口吸进,通过钻杆中心排出至沉淀池内。P94。
第18题:关于配电箱.开关箱安全技术要求的说法,错误的是()
A.分配电箱不得挂接临时用电设备
B.一个开关箱最多控制两台用电设备
C.总配电箱必须安装漏电保护器
D.开关箱内必须安装漏电保护器
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第19题:《注册建造师执业工程规模标准》(试行)将公路工程划分为高速公路各工程类别.桥梁工程.隧道工程.()四个类别。
A.单项合同额
B.路基工程
C.交通工程
D.路面工程
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参考解析:根据《注册建造师执业工程规模标准》(试行),将公路工程划分为高速公路各工程类别.桥梁工程.隧道工程.单项合同额四个类别。因此,本题的正确选项是"A.单项合同额"。
二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:在沥青路面施工中,下列哪些情况应浇洒粘层沥青()
A.旧沥青路面层上加铺沥青层
B.无机结构料基层上铺筑沥青层
C.水泥砼路面上铺筑沥青层
D.半刚性机层上铺筑沥青层
E.有裂缝或已修补的旧沥青路面
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第21题:隧道结构构造是由主体构造物和附属构造物两大类组成的,其主体构造物的目的是()。
A.为运营管理.维修养护隧道
B.为了保持岩体的稳定
C.为给水排水.供配发电方便
D.为通风.照明.通信.安全提供保障
E.为行车安全而修建的人工永久建筑物
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参考解析:本题考核的是隧道结构主体构造物。隧道结构构造,由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物是为了保持岩体的稳定和行车安全而修建的人工永久建筑物,减少洞口土石方开挖量。
第22题:山岭隧道施工常用的方法()。
A.新奥法
B.盖挖法
C.沉管法
D.倔进机法
E.传统矿山法
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参考解析:山岭隧道施工方法有:传统矿山法.新奥法.掘进机法。
第23题:符合下列情况之一时,应在沥青面层下铺筑下封层()
A.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面
B.半刚性基层上铺筑沥青层
C.位于多雨地区且沥青面层空隙较大,渗水严重。
D.在铺筑基层后,不能及时铺筑沥青面层,且须开放交通
E.水泥砼路面上铺筑沥青层
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第24题:符合级配.塑性指数等技术要求的天然砂砾,可用做()的基层。
A.一级公路
B.二级公路
C.三级公路
D.四级公路
E.高速公路
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第25题:工程施工项目成本管理的原则有()。
A.成本最低化原则
B.全面成本管理原则
C.成本责任制原则
D.成本管理有效化原则
E.成本管理数量化原则
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第26题:隧道由主体建筑物和附属建筑物两部分组成,附属建筑物包括()等。
A.洞门
B.通风设备
C.安全设备
D.身衬砌
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第27题:护栏按其刚度的不同可分为()。
A.柔性护栏
B.刚性护栏
C.半刚性护栏
D.钢筋混凝土护栏
E.波形梁护栏
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参考解析:此题考查护栏的分类。护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基,不致发生二次事故。同时,还具有吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度,以及诱导视线的作用。护栏的形式按刚度的不同可分为柔性护栏.半刚性护栏和刚性护栏,按结构可分为缆索护栏.波形梁护栏.混凝土护栏.梁柱式刚性护栏.组合式护栏和活动护栏等,其中,波形梁护栏板又分为双波和三波两种。因此,本题的正确选项是"ABC"。
第28题:石灰稳定土底基层裂缝病害的原因有()。
A.石灰剂量低
B.土的塑性指数较高
C.拌和不均匀
D.含水量控制不好
E.工程所在地温差大
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第29题:省高速公路通信中心的通信系统主要包括()
A.光纤数字传输系统
B.数字程控交换系统
C.有线广播系统
D.数字同步时钟系统
E.通信电源系统
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案例分析题(共有4题)
第30题:承担某公路工程项目施工任务的某施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点,该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行了审核和分析,在具体施工中遇到以下情况: (1)由于第三方的原因,该工程被迫停工,停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查,均合格,停工15d后复工,项目经理在未检查的情况下指示继续施工。 (2)在某关键工序施工完毕后,为确保工序合格,由施工人员对其质量进行自检后,达到合格标准,紧接着便开始下道工序的施工。
1.公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置?
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2.公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些?
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3.工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当?如不妥,应由谁负责?
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4.项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确?并说明理由。
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5.施工人员对关键工序自检合格后,开始下道工序的施工是否妥当?如不妥,应该怎样才可进入下道工序的施工?
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6.公路工程现场质量控制的主要方法有哪些?
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7.公路工程现场质量检查控制的方法有哪些?
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第31题:某桥梁桥台采用扩大基础,桥墩采用钻孔灌注桩基础。为确保基础施工质量符合设计要求,需要设置质量控制点,并做好完工后的检验工作。
1.扩大基础主要的质量控制点有哪些?
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2.钻孔灌注桩主要的质量控制点有哪些?
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3.明挖地基的主要检验内容有哪些?
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第32题:某桥梁3号墩为桩承式结构,承台体积约为180m3,承台基坑开挖深度为4m,原地面往下地层依次为:O~80cm腐殖土,80~290cm黏土,其下为淤泥质土,地下水位处于原地面以下100cm,基坑开挖后边坡失稳,且边坡有渗水,挖至设计标高后,基底土质松软,施工单位对这些不良的地质现象都做了适当的处理。在施工前对承台模板做了详细的模板设计。
1.当基坑边坡不稳,且出现渗水时,应采取哪些措施处理?
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2.本承台底层为松软土质,应采取什么措施以保证承台立模及混凝土浇筑?
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3.承台模板加工、制作、安装时应注意哪些问题?
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第33题:某承包人承接了一段长为19km的高速公路路基工程。该项目位于微丘地区,路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点: (1)施工放样与断面测量。 (2)保证填土材料合格。 承包人严格按照有关规范和要求进行施工。在路堤填筑过程中局部出现了“弹簧”。为了赶工期,施工单位采取了掺生石灰粉翻拌的方法处理,待其含水量适宜后重新碾压。施工中,实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡项目,且符合相关要求。工程完工后,项目经理部及时组织有关人员编写了工程技术总结报告,报告包括了工程概况、安全技术措施。实施技术管理制度、技术档案管理、技术经济效益分析等方面的内容。
1.补充路基施工的质量控制关键点。
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2.在土方路基实测项目中,还应实测哪些项目?
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3.在道路施工中,对压实度进行检测的常用方法有哪些?
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4.对路基“弹簧”治理,除了背景资料中给出的方法外,还有哪些方法?
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5.在技术总结报告中,除背景资料中给出的几方面内容外,还应包括哪些主要内容?
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