2022年青海省一建公路科目科目模拟练习题
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一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)
第题:下列关于危险源与事故隐患关系的说法正确的是()。
A.事故隐患一定是危险源
B.危险源一定是事故隐患
C.重大危险源一定是事故隐患
D.重大事故隐患要一定是重大危险源
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第1题:采用粒料桩处理软土地基时，其施工工艺程序为()。
A.整平地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位
B.整平地面→振冲器移位→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水
C.整平地面→振冲器就位对中→振冲器移位→成孔→清孔→加料振密→关机停水
D.整平地面→振冲器就位对中→振冲器移位→成孔→加料振密→清孔→关机停水
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参考解析:粒料桩处理软基的工艺:按整平地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位的施工工艺程序进行。
第2题:电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于()倍钢筋直径。
A.5
B.10
C.20
D.30
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第3题:属于公路工程常用的流水空间参数是()。
A.施工过程数
B.工作面
C.流水节拍
D.技术间歇
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第4题:填隙碎石用作基层时，骨料的()应不大于53MM。
A.最大粒径
B.平均粒径
C.公称最大粒径
D.公称平均粒径
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参考解析:本题考查的是粒料基层原材料的技术要求。填隙碎石用作基层时，骨料的公称最大粒径应不大于53MM。用作底基层时，骨料的公称最大粒径应不大于63MM。
第5题:可在冬期进行路基施工的工程项目是()。
A.一级公路的土路基开挖
B.挖掘填方地段的台阶
C.岩石地段的路堑开挖
D.整修路基边坡
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第6题:填隙碎石底基层，拟采用干法施工，为使摊铺好的骨料稳定就位，初压时宜选用的压路机为()。
A.两轮压路机
B.三轮压路机
C.羊足碾
D.胶轮压路机
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参考解析:本题考查的是路面粒料基层施工方法。初压用两轮压路机碾压3～4遍，使骨料稳定就位。
第7题:用于宽浅变迁河段，用以挑流或减低流速，减轻水流对河岸或路基的冲刷的间接防护构筑物是()。
A.护坝
B.丁坝
C.顺坝
D.格坝
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参考解析:间接防护包括丁坝.顺坝等导治构造物以及改移河道。石笼.砌石.挡土墙属于直接防护。
第8题:一段较长的土质路堑纵向开挖，采用沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘作业，这种作业方法称作()。
A.分层纵挖法
B.通道纵挖法
C.分段纵挖法
D.混合式纵挖法
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参考解析:分层纵挖法:沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘，适用于较长的路堑开挖。
第9题:关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，错误的是()。
A.基坑顶缘四周适当距离处应设置截水沟
B.开挖机械距离基坑边缘应大于0.5m
C.基坑开挖经过不同土层时，边垃坡度可分层而异，视情况留平台
D.基坑自开挖起，应尽量崖续施工直至基础完成
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参考解析:明挖扩大基础施工。坑壁边缘应冒有护道，静荷载距坑边缘不小于0.5M，动荷载距坑边缘不小于1.OM。
第10题:填石路堤顶面与细粒填土层之间应填筑()。
A.过渡层
B.防水层
C.反滤层
D.整平层
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参考解析:填石路堤顶面与细粒填土层之间应填筑过渡层或铺设无纺土工布隔离层。
第11题:项目所在地省级交通主管部门评定的最高信用等级是()。
A.单a
B.双a
C.三a
D.四a
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参考解析:AA级是项目所在地省级交通主管部门评定的最高信用等级。
第12题:在合同履行过程中，经发包人同意，监理人可按合同条款约定的变更程序向承包人作出变更指示，承包人()的权利。
A.拥有修改
B.没有修改
C.拥有拒绝
D.没有拒绝
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第13题:有关专业分包的规定中错误的是()。
A.所有专业分包计划和专业分包合同须报监理人审批，并报发包人核备
B.专业分包工程不得再次分包
C.专业分包人应具备相应的专业承包资质
D.专业分包人应将其专业分包工程的施工组织设计和施工安全方案报承包人批准
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第14题:土质路堑开挖前应先施工的设施是()。
A.碎落台
B.排水沟
C.护坡道
D.边沟
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参考解析:雨期开挖路堑，当挖至路床顶面以上300-500MM时应停止开挖，并在两侧挖好临时排水沟，待雨期过后再施工。
第15题:投标人被招标项目所在地省级交通主管部门评为AA信用等级情况下，则该投标人的信用()。
A.较差
B.一般
C.较好
D.好
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参考解析:公路施工企业信用评价等级分为AA.A.B.C.D五个等级，各信用等级对应的企业评分X分别为:AA级:95分≤X≤100分，信用好；A级:85分≤XB级:75分≤XC级:60分≤XD级:X
第16题:TSP地质超前预报是()。
A.超前钻孔法
B.隧道地震波勘探法
C.地质雷达法
D.超前仪勘探法
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参考解析:TSP或TGP法是利用地震波反射回波方法测量的原理。
第17题:复合式衬砌的隧道地质和支护状况观察量测的间隔时间是()。
A.3次/d
B.2次/d
C.1～2次/d
D.每次暴(同音字)破后进行
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第18题:管涵施工中，水泥混凝土垫层完成后，需技术间歇7D，待混凝土达到强度后才可吊装管道，应选用的搭接关系是()。
A.sts=7d
B.ftf=7d
C.fts=7d
D.stf=7d
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第19题:钢筋接头采用搭接电弧焊时，接头双面焊缝的长度不应小于()。
A.2d
B.5d
C.8d
D.10d
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参考解析:电弧焊接头的焊接长度，对双面焊缝不应小于5D，单面焊缝不应小于10D。
二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)
第20题:根据《公路工程施工安全技术规范》，需编制专项施工方案的大型临时工程有()。
A.围堰工程
B.施工便涵
C.挂篮
D.便桥
E.水上作业平台
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参考解析:本题考核的是需编制专项施工方案的大型临时工程。需编制专项施工方案的大型临时工程包括:围堰工程。(2)各类工具式模板工程。(3)支架高度不小于5M；跨度不小于10M；施工总荷载不小于10KN／M2；集中线荷载不小于15KN／M。(4)搭设高度24M及以上的落地式钢管脚手架工程；附着式整体和分片提升脚手工程；悬挑式脚手架工程；吊篮脚手架工程；自制卸料平台.移动操作平台工程；新型及异型脚手架工程。(5)挂篮。(6)便桥.临时码头。(7)水上作业平台。
第21题:热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计.生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段以确定沥青混合料的()。
A.材料品种
B.配合比
C.渗水系数
D.矿料级配
E.最佳沥青用量
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第22题:关于通信系统中管道光.电缆敷设的说法，正确的有()。
A.敷设电缆时的牵引力应小于电缆允许拉力的80％
B.敷设管道光.电缆时应以有机油脂.滑石粉作为润滑剂
C.光缆的曲率半径必须大于光缆直径的20倍
D.光缆绕“8”数字敷设时，其内径应不小于2m
E.按要求堵塞光.电缆管孔，光.电缆端头应做密封防潮处理，不得浸水
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参考解析:本题考核的是管道光.电缆的敷设。敷设管道光.电缆时应以石蜡油.滑石粉等作为润滑剂，严禁使用有机油脂。故B选项中“以有机油脂.滑石粉作为润滑剂”的表述错误。
第23题:建设资金已落实是指()。
A.工期不足一年的到位不小于50%合同价
B.工期超过一年的到位不少于30%合同价
C.工期不足一年的到位不少于60%合同价
D.工期超过一年的到位不少于40%合同价
E.工期不足一年的到位不少于70%合同价
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参考解析:建设资金已经落实是指建设工期不足一年的，到位资金原则上不得少于工程合同价的50%;建设工期超过一年的，到位资金原则上不得少于工程合同价的30%。
第24题:为检查维修渗沟，宜设置检查井的地点有()。
A.路线平曲线交点处
B.渗沟平面转折处
C.渗沟纵坡由陡变缓处
D.路线凸形竖曲线处
E.渗沟纵坡由缓变陡处
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参考解析:本题考查的是渗井.检查井。为检查维修渗沟，每隔30～50M或在平面转折和坡度由陡变缓处宜设置检查井。
第25题:可用于路基整形工程的机械设备有()。
A.铲运机
B.平地机
C.推土机
D.羊脚碾
E.挖掘机
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第26题:根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》(交通运输部令2015年第24号)可以不进行招标的情形有()。
A.需要采用不可替代的专利或者专有技术
B.采购人自身具有工程施工或者提供服务的资格和能力
C.需要向原中标人采购工程或者服务，否则将影响施工或者功能配套要求
D.新增配套工程估算1000万元，原中标单位具备施工能力
E.已通过招标方式选定的特许经营项目投资人依法能够自行施工
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第27题:图纸会审的主要内容有()。
A.施工图是否符合业主要求
B.安装工程各分项专业之间有无重大矛盾
C.现有的技术力量及现场条件有无困难
D.能否保证工程质量和安全施工的要求
E.图纸的份数及说明是否齐全
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第28题:加筋土挡土墙施工工序中，需交叉进行的工序有()。
A.地基处理
B.墙面板安装
C.墙顶封闭
D.筋带铺设
E.填料填筑与压实
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参考解析:本题考查的是常用路基挡土墙工程施工技术。加筋土挡土墙施工简便.快速，并且节省劳力和缩短工期，一般包括下列工序:基槽(坑)开挖.地基处理.排水设施.基础浇(砌)筑.构件预制与安装.筋带铺设.填料填筑与压实.墙顶封闭等，其中现场墙面板拼装.筋带铺设.填料填筑与压实等工序是交叉进行的。
第29题:石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法有()。
A.改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰
B.掺加粗粒料，在石灰土中适量掺加砂.碎石.碎砖.煤渣及矿渣等
C.设置伸缩缝，在石灰土层中，每隔5～10m设一道缩缝
D.铺筑碎石过渡层，在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层
E.选择在晚秋.初冬后施工
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案例分析题(共有5题)
第30题:
该隧道设计支护结构为复合式衬砌，即：喷锚初期支护+二次混凝土衬砌，Ⅳ、V级围岩设钢支撑和仰拱。本工程合同工期为22个月，施工过程中发生如下事件：
事件1：施工单位决定按进、出口两个工区组织施工，左洞进、出口同时进洞施工，采用钻爆法开挖，模板台车衬砌。施工组织设计中，明确了开挖支护月进度指标为：Ⅲ级围岩135m／月，Ⅳ级围岩95m／月，V级围岩50m／月；施工准备2个月，左、右洞错开施工，右洞开工滞后左洞1个月，二衬滞后开挖支护1个月，沟槽及路面工期3个月，贯通里程桩号设定在K24+900。在设计无变更情况下，满足合同工期要求，安全优质完成该工程。
事件2：隧道开挖过程中，某些段落施工单位采用环形开挖留核心土法开挖，该方法包括以下工序：①上台阶环形开挖；②核心土开挖；③上部初期支护；④左侧下台阶开挖；⑤右侧下台阶开挖；⑥左侧下部初期支护；⑦右侧下部初期支护；⑧仰拱开挖、支护。部分工序位置如图2所示。
1．根据背景资料，计算各级围岩总长及所占比例(以百分比表示，四舍五入，小数点后保留一位)。
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2．分别写出适用于该隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的施工方法。
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3．针对事件1，计算隧道施工工期(单位：月，小数点后保留一位)。
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针对事件2，复制图2至答题卡上，在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线，并在图中填写工序①和②的位置；并写出工序①～⑧的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。
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第31题:
某施工单位承建了一条全长1310m横跨一条二级公路与某生态湿地公园景区的钢结构步行桥工程。该桥梁主桥上部结构采用(55+2×90+55)m圆筒形镂空钢桁架结构，其外径4．15m，内径3．55m，桥面全宽6．0m。为保护生态湿地环境，节约施工用地，保证施工进度，主桥采用顶推施工方案。引桥为30m跨径的钢箱梁桥，采用分段吊装安装方式。主桥钢桁梁总长290m，结合现场情况拟将主桥钢桁梁在主桥3～4号墩之间搭设拼装支架逐段拼焊，并在支架上采用步履式智能顶推装置配合竖向千斤顶将钢桁梁顶推至设计位置，最后20m钢桁梁在拼装支架上拼装成整体。
主桥钢桁梁在工厂内制造成构件运至现场，在卧拼胎架上拼焊成圆形小节段，然后用龙门吊运至拼装支架上立拼焊成顶推节段，各顶推钢桁梁节段间主要采用焊接，部分杆件采用焊接与高强度螺栓合用连接。桥面系构件在工厂内制造，运至现场采用焊接与高强度螺栓合用连接成整体。
主桥桥跨与主梁钢桁梁拼装顶推现场布置如图5所示。
施工中发生如下事件：
事件1：主桥钢桁梁拼装与顶推架设施工中，施工单位采取了如下做法：
(1)工地焊接前采用钢丝砂轮对焊缝进行除锈，并在除锈后的48h内进行焊接；
(2)高强度螺栓施拧采用扭矩扳手，在作业前后均应进行校正；
(3)当钢桥为焊接与高强度螺栓合用连接时，完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验；
(4)工地焊接时应设立防风、防雨设施，遮盖全部焊接处；焊接时风力应小于5级，温度应高于5℃，相对湿度应小于85％；
(5)临时墩上必须设置顶推装置；
(6)主梁顶推完成后，永久支座应在落梁后进行安装。
事件2：主桥拼装及顶推架设施工主要作业工序包括：①钢梁定位与永久支座安装；②在拼装支架上拼装20m梁段完成全桥拼接；③主梁前端安装顶推钢导梁；④主桥钢桁梁首节段拼装；⑤构件运至现场；⑥落梁；⑦首节段顶推移梁；⑧施工场地准备；⑨逐段拼装顶推270m梁段至设计位置。
事件3：主桥拼装及顶推架设施工中，施工单位配备的主要机具设备有：步履式智能项推装置、竖向顶升千斤顸、移动式起重机、手拉葫芦、钢丝砂轮等。顶推施工中采用的水平一竖向顶推方式的滑动装置由摩擦垫、滑块(支承块)组成。
事件4：主桥拼装及顶推施工计划总工期为90d，按拼装场地准备(10d)、拼装顶推支架搭设(20d)、钢桁梁拼焊(50d)、钢桁梁顶推(50d)、桥面附属设施安装(50d)、落梁拆除支架(10d)共六个主要工作控制施工，其中拼装场地准备与拼装顶推支架搭设可同时开工，钢桁梁顶推在钢桁梁拼焊10d后方可开始，桥面附属设施安装比钢桁梁顶推推迟10d开工。施工单位拟按表1格式绘制主桥拼装及顶推施工横道图。
1．图5中，C、D(图中虚线框内)各是哪种临时设施?写出设施C的主要作用。
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2．事件1中，逐条判断施工单位的做法是否正确?并改正错误。
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3．写出事件2中工序①～⑨的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。
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4．事件3中，施工单位还应配备哪些主要的机具设备?顶推施工中滑动装置的组成部分还应有哪些?
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第32题:
事件1：改造路段中的K1+000～ K1+600为滑坡、落石等不良地质路段，施工单位针对此路段的边坡防护编制了专项施工方案，并组织专家对边坡专项施工方案进行了论证。
事件2：施工单位对破碎后的水泥混凝土路面采用Z型压路机振动压实2～3遍，测标高并进行级配碎石调平，检测平整度。光轮压路机压实3～4遍，压实速度不超过5km／h。
事件3：水泥混凝土路面破碎颗粒粒径满足要求并压实后，施工单位用智能洒布车均匀洒布乳化沥青做透层。洒布施工中发现局部有花白遗漏现象。
事件4：沥青混凝土面层铺装后，施工单位会同监理单位对沥青混凝土路面平整度、弯沉值、渗透系数、抗滑(含摩擦系数和构造深度)、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及路面横坡进行了实测。
1．写出图4中A、B以及背景资料中C的名称。
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2．事件1中，施工单位针对不良地质路段编制的专项施工方案应该包括哪些内容?
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3．说明事件2中水泥混凝土路面破碎后进行压实的主要作用。
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4．针对事件3中的花白遗漏处应如何处理?透层油还可选择哪些类型的沥青?
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5．补充事件4中沥青混凝土面层质量检验的实测项目。
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第33题:某段高速公路桩号为K0+000～K13+700，交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥，桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程)，K9+100～K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后，经初步考察，拟组织下列机械进场：(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。
在编制实施陛施工组织设计时，施工单位发现K9+100～K9+600段弃方共计140000m3，弃方平均运距为450m，且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测，甲类土CBR值为4.2%，乙类土CBR值为8.1%，土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察，综合各方面因素，业主单位提出设计变更，将桥梁变更为路堤，变更后的路基填方横断面示意图如图2～3所示。变更后，桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100～K9+600段路基挖方)，增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3，填方单价为7.02元/m3。
桥位段地表主要为旱地，原状土强度满足填方要求，设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后，施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成，在基底填筑前，进行平整、碾压，并进行了相关检查或检测，然后逐层进行填筑施工。
【问题】
1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位：万元，计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》，判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?
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3.施工单位填筑前，对原地面还应如何处理?说明理由。
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4.施工单位完成原地面处理后，正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?
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5.施工单位在进行该段(K9+100～K9+600)变更后的路基工程施工时，从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?
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第34题:
在K7+000～K15+000挖填土石方调配完毕后，针对K6+000～K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段)，有如下两种路基土方调配方案：
方案一：K15+000～K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000～K7+000填筑；
方案二：K6+000～K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。
针对以上两种方案，各分项综合单价见表2。
注：当汽车运输超过第1km，其运距尾数不足0．5km的半数时不计，等于或超过0．5km的半数时按增运0．5km计算。
大桥钻孔灌注桩共20根，桩长均相同，某桥墩桩基立面示意图如图7所示，护筒高于原地面0．3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔，每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土，钻孔速度为2m／h，清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m／h。为保证灌注桩质量，每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m，并凿除桩头。
该工程合同总价：6．982亿元；工期：3年；施工合同中约定，人工单价100元／工日，人工窝工补偿费80元／工日，除税金外企业管理费、利润等综合费率为20％(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件：
事件1：施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排：
(1)第一年计划完成施工产值2．1亿元，为保证安全生产，设置了安全生产管理机构，并配备了3名专职安全生产管理人员；
(2)依据风险评估结论，对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。
事件2：灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同，停工12d，导致人工每天窝工8工日，机械窝工费1000元／d，停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日；后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中，钻孔灌注桩施工为非关键工序，总时差8d)。
事件3：施工单位加强质量管理，根据《公路工程质量检验评定标准》，对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括：桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。
事件4：钻孔灌注桩施工中，为保证隐蔽工程施工质量，各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查，对不符合质量要求及时纠正，每道工序完成后由监理工程师检查认可后，方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测，监理工程师对部分桩质量有怀疑，要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。
1．分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价，根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)
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2．根据《公路工程标准施工招标文件》，计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。
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3．事件1中，逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。
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4．针对事件2，计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)
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5．针对事件3，补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。
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6．针对事件4，写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?
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